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在現今的台灣社會上，錢不是萬能但是沒錢卻是萬萬不能

尤其是像我們這樣的小資族

每個月的薪資扣掉生活開銷外

能存的還有多少？

如果生活突然來個意料之外的小插曲就是需要一筆不算小的資金時，

那該怎麼辦？

當然前提是親朋好友不願意幫忙之下

或者是不好意思向親朋好友們開口借錢

第一銀行OK忠訓 急用現金那還有管道嗎？

（千萬別跟我說地下錢莊）．．．

有的！就是銀行，雖然我對銀行不是很熟

但我相信要跟銀行借到錢

只要讓銀行相信你是有能力償還的，銀行一定會借！

像是你有穩定的工作，穩定的薪水，信用上是正常的就可以跟銀行信用貸款！

還有不要覺得跟銀行貸款很難，

比方說你現在工作上出了問題，跟銀行申請不會過， 但也許你不知道，

在某個環節上，銀行是可以幫助你的！

好像你現在要貸的金額比較大，

怕銀行不會給你貸那麼多，但也許你不知道，

可能你符合某家銀行的貸款方案

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（他們不是放款公司，也不是高利貸，別誤會喔）

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田中支線串連雙鐵 王國材提3點指示

立法院交通委員會2日考察彰化地區交通建設案，交通部長王國材、台鐵局長杜微公路總局長陳文瑞、路政司長林福山，以及立委陳素月、彰化縣副縣長洪榮章等皆與會，期間考察「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」（台鐵田中支線）與「集集支線基礎設施改善」執行進度，以及彰化縣政府「縣道148線溪湖外環道新闢工程」推動情形。「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」可行性研究已在2019年奉行政院核定，本計畫是以台鐵田中站出岔，新舖設軌道銜接至高鐵彰化站，將設置新端點車站，並讓高鐵彰化站與台鐵新設端點車站之間以空橋相連接，以增進旅客轉乘便利性，本計畫經費約29.92億元，設計、施工及土地取得等期程約7年；目前交通部已於2022年3月4日將本計畫綜合規劃函報行政院。另，「集集支線基礎設施改善」已於2019年奉行政院核定，總經費23.63億元，主要工作為沿線隧道擴孔加固、邊坡穩定、車站外觀及周遭設施改善、軌道強度、車站月台改善及增加交會站以提升軌道容量等。此兩項計畫完工後，將可由高鐵彰化站台鐵田中支線，串聯集集支線，採一車到底方式，透過台鐵與高鐵優質轉乘服務，帶動集集支線觀光，擴展觀光效益活絡周邊發展。王國材對兩項計畫，提出三點指示：一、高鐵彰化站台鐵轉乘接駁計畫（田中支線）已函報行政院審查中，請台鐵局賡續辦理。二、未來台鐵田中站於田中支線完成後，將形成彰化、田中地區重要的轉運中心，所以台鐵田中站的公路客運轉乘、計程車排班環境及田中站體美化等交通動線及設施規劃，請台鐵局納入該項計畫通盤考量。三、未來鐵路法完成修法及台鐵公司化以後，將使台鐵土地開發法規鬆綁，土地開發亦將呈多元化，未來台鐵資產開發也會有長遠思考。至於彰化縣政府提出之「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，為彰化縣政府考量溪湖鎮都市計畫內原148線路段恐無法承擔未來中科二林園區及精密機械產業園區所衍生之道路交通需求，爰規劃辦理「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，計畫長度約5.76公里，寬度25公尺，總經費約21.95億元。有關前述「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，王國材表示支持，並請縣府加速完成都市計畫變更、環境差異分析作業，並請就路線部分積極與地方民眾溝通協調，以利後續用地取得順遂。請縣府盡速修正計畫，循公路總局生活圈計畫報局申請補助，以利納入該局本年6月份審議會議進行審議。

美股殺到心慌！馬斯克看不下去 親自「報明牌」

美股4月最後一個交易日遭遇血洗，周五（29日）道瓊指數暴跌939點，那斯達克指數跌536點，單月跌幅超過13%，創金融危機以來最糟糕表現。美股連日重挫引發投資人恐慌，全球首富馬斯克（ElonMusk）給予建議，向網友提供一條選股方向。美股4月壟罩低氣壓，不僅俄烏戰火、通膨、供應鏈瓶頸以及疫情等種種利空不見緩解，美國聯準會（Fed）暗示採取更激進的升息，以抑制日益高漲的通膨，使的投資人更加保守；4月全月，道瓊指數跌4.9%、標普500指數跌8.8%，而科技股最為慘烈，那斯達克指數重挫13.3%，創金融危機以來單月最高跌幅。美股接連下挫，道瓊指數4月多日單日跌幅超過800點以上，市場瀰漫緊張情緒，馬斯克表示近日常被問及此事，而他也不吝給予兩點建議，「買產品及服務值得您信賴的公司股票、當您認為公司的產品和服務走下坡時才能出售」。馬斯克強調，當市場下跌時，千萬不要驚慌，就長期來看，這會對你有很大的幫助。SinceI’vebeenaskedalot:Buystockinseveralcompaniesthatmakeproducts&servicesthat*you*believein.Onlysellifyouthinktheirproducts&servicesaretrendingworse.Don’tpanicwhenthemarketdoes.Thiswillserveyouwellinthelong-term.—ElonMusk(@elonmusk)May1,2022

消防救護量是過去1.2倍 內政部曝優先啟動順序

國內疫情不斷升溫，今（2）日本土確診數已近1.8萬人。內政部次長陳宗彥今盤點國軍及民間救護力量，並指出全國消防救護量已是過去的1.2倍，因應未來消防救災救護需求增加，將優先啟動國軍城市型救護車，民間救護車次之，第三階段再調用國軍悍馬型救護車協勤。內政部次長兼指揮中心副指揮官陳宗彥2日上午召集內政部、國防部、衛福部盤點消防、國軍救護量能，並邀請民間救護一同參與。陳宗彥表示，隨著疫情變化，全國消防救護量已是過去的1.2倍，同時考量防汛期將至，量能勢必更加吃緊，為因應未來消防救災救護需求增加，將優先啟動國軍城市型救護車，民間救護車次之，第三階段再調用國軍悍馬型救護車協勤，兼顧防疫量能，同時維持國防部戰備需求。陳宗彥也說明，該次的整合啟動與過去三級警戒狀態不同，調用的人力物力是進駐消防分隊，接受消防局調派，所需防護裝備、防疫保險及作業流程均比照消防現行機制，由消防署統籌向疫情指揮中心彙報，相關可調度的量能盤點及教育訓練，在未來2周內完成，並選定地方政府試辦啟動計畫。最後，陳宗彥再次感謝國防部及民間救護車協會的協助，於疫情期間積極配合中央提前整備相關救護量能，整合各部會資源，共同為守護國人健康努力，讓國民安心，同時也感謝第一線同仁的辛勞付出，並提醒同仁於執行防疫工作時，務必做好個人防護措施，避免感染風險。